フェラーリは、もともとイタリア人スタッフだけで参戦していました。当時ファンの間では、こういわれていました。「フェラーリはものすごく速いんだけど、チェッカーフラッグ２〜３周前にブチ壊れる」「フェラーリは運がよいと勝てる」それは職人気質の車作りの長所であり、マイナス面でした。そこで、チームオーナーのルカディーモンテゼモロは、フランス人のジャン・トッドを監督に、イギリス人をテクニカル・ディレクターに迎えることを決断しました。
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イタリア人のパッションとプライドを尊重しつつ、シャンがチーム全体の構想を練り、潤滑剤の役としてチームをひとつにまとめ、部下がエンジニアリングの現場で改革を行い、それがフェラーリの黄金時代の礎を築いたのです。